Ремонт и замена мехатроника DSG

Мехатроник (Mechatronik) – управляющая система трансмиссии DSG. Данный блок состоит из двух основных модулей: электронного и электрогидравлического.

Электронный модуль осуществляет сбор и обработку информации с различных систем и датчиков автомобиля.

Электрогидравлический модуль обеспечивает своевременное включение и выключение сцепления, а также переключение передач.

Наиболее распространенным повреждением модуля является выгорание электрических дорожек платы. Происходит это вследствие повреждений в электрогидравлическом модуле, которые, в свою очередь, приводят к увеличению нагрузки на отдельные участки электронного модуля. Важно учитывать, что и физический износ механизма тоже возможен.

В разных типах коробок мехатроники имеют свои отличия.
Например, на автомобили Audi с продольным расположением двигателя и полным приводом, устанавливаются коробки DL501 (0B5) и с 2015 года DL382 (0CJ/0CL/0CK). Это свойственно и автомобилям с передним приводом. Семиступенчатые, с так называемым «мокрым» сцеплением, на автомобилях с поперечным расположением двигателя у всех марок (Audi, Volkswagen, Skoda) в зависимости от привода (на переднюю или обе оси), а также типа и мощности двигателя устанавливаются другие коробки, шести ступенчатые: dq250 она же 02E/0D9 с «мокрым» сцеплением; семи ступенчатые: dq500 (0BT/0BH) c «мокрыми» и dq200 (0AM/0CW) с «сухими» сцеплениями. У каждой из коробок свой мехатроник со своими особенностями и поломками.

Как правило, ремонт данного модуля сводится к его полной замене на новый. Но возможна замена и его отдельных элементов.

Неисправность одного механизма впоследствии может вызвать дополнительные повреждения в других узлах DSG трансмиссии. Поэтому, при появлении рывков или задержек при переключении передач, необходимо обратиться к специалистам для выявления причины и минимизации стоимости ремонта.

Наши специалисты проведут комплексную диагностику и определят — можно ли восстановить модуль или необходима полная замена мехатроника.

После установки мехатроника необходимо произвести адаптацию, то есть настройку, которая делается с использованием специализированного программного обеспечения для автомобилей группы VAG.

Данный элемент является управляющим модулем, при его поломке эксплуатация автомобиля может стать невозможной.

Наш автосервис располагает дилерскими диагностическими компьютерами и прочим современным оборудованием. Это позволяет проводить восстановительные работы на максимально высоком уровне.

Все, что необходимо для ремонта мехатроника, имеется прямо на месте, либо доступно для заказа в максимально сжатые сроки. Благодаря этому, владельцу не придется самостоятельно искать запасные части и прочие комплектующие.

На завершающем этапе проводится контрольное тестирование. На все услуги, а также установленные запчасти, предоставляется официальная гарантия.